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康尼机电2022年半年度董事会运营评述

来源:安博官网体育竞技    发布时间:2023-06-08 05:53:02

  依照我国证监会发布的《上市公司职业分类指引》(2012年修订),公司所在职业为“C制作业”中的“C37铁路、船只、航空航天和其他运输设备制作业”;依照国家统计局《国民经济职业分类》(GB/T4754-2017),公司所在职业为“C3715铁路机车车辆配件制作”和“C3720城市轨迹交通设备制作”。

  公司所出产、出售及供给服务的轨迹交通产品首要包含干线铁路车辆门系统、城轨车辆门系统、站台安全门系统、内部装修、连接器、闸机扇门模块及车辆门系统维保及配件事务。轨迹车辆门系统作为公司的中心产品,其间城轨车辆门系统国内市占率已继续十多年坚持在50%以上、动车组外门国内全体市占率超越50%,依据世界权威组织SCI陈述,2021年公司轨迹车辆门系统产品全球商场占有率职业抢先。

  陈述期内,公司完结出售收入15.37亿元,同比下降11.14%;完结归属于母公司股东的净利润为1.07亿元,同比下降56.66%,扣除非经常性损益,完结归属于母公司股东的净利润为1.08亿元,同比下降51.68%;总财物金额为59.09亿元,同比增加1.23%。到陈述期末轨迹主业在手订单金额为52.76亿元,较去年同期增加9.37%。

  国民经济的开展具有周期性动摇的特征,本公司所在的轨迹交通配备制作业作为国民经济的根底性职业之一,职业开展与国民经济的景气程度有很强的关联性。近年来,我国轨迹交通增加放缓,给本公司的出产运营带来必定的危险。

  新能源轿车作为国家战略,为促进新能源轿车产业的开展,国家出台了一系列的扶持方针,现在该职业处于快速成长期,未来支撑方针能否继续安稳、新能源轿车职业本身能否健康开展、新的竞争对手进入等具有较大的不确定性,然后影响本公司的成绩,存在必定的危险。

  公司现在在国内城轨商场的份额多年继续坚持在50%以上,动车组商场份额已超越50%,全球商场占有率位居前列,已成为职业界的抢先企业。因为世界轨迹车辆门系统制作企业纷繁加大在本钱、技能、人才、营销等方面的投入,公司若不能在坚持现有优势的根底上,经过引入高端人才、加强技能立异、优化营销和服务系统不断进步本身的中心竞争力,将在未来面对较大的商场竞争危险。

  新能源轿车作为国家战略,现在该职业处于高速成长期,增加态势已从方针驱动逐渐转向产品和商场驱动,但未来支撑方针的调整、新冠疫情的影响、芯片缺少以及新的竞争对手进入等具有较大的不确定性,然后影响本公司的成绩,存在必定的危险。

  公司自成立以来,一直倡议个人价值与企业价值的交融。公司经过办理主干和中心技能人员持有公司股份,形成了一个新老结合、对公司具有高度认同感的中心团队,有用促进了公司继续、健康、快速开展,但一起也形成了公司股权相对涣散的现状。

  公司股权相对涣散,不存在控股股东和实践操控人。到本陈述期末,榜首大股东财物运营公司持股份额为8.57%。公司股权结构的涣散,有或许成为被收买的方针,假如公司被收买,会导致公司操控权产生变化,然后给公司出产运营和事务开展带来潜在的危险。

  公司原子公司龙昕科技原实践操控人廖良茂擅自以龙昕科技名义进行违规告贷、担保和存单质押,该事项对龙昕科技的出产运营带来了严重晦气影响。龙昕科技2017年度、2018年度和2019年度(因康尼机电已于2019年10月末将持有的龙昕科技100%股权对外出售,龙昕科技2019年度完结的成绩为2019年1-10月数)扣除非经常性损益前后孰低的净利润分别为24,138.70万元、-109,288.56万元和-13,914.72万元,较三年许诺成绩少192,430.58万元,各成绩补偿许诺方需按补偿协议向公司补偿。到现在,各成绩许诺方均未向公司实行补偿职责,对此,公司前期已上诉至江苏省高级人民法院,江苏高院确定本案涉嫌经济犯罪,驳回上诉。公司于2022年5月收到江苏高院作出的《刑事裁定书》((2020)苏刑终236号),断定廖良茂犯合同诈骗罪并承当相应补偿职责,关于廖良茂违法所得的追偿现已南京市中级人民法院立案;关于上述成绩许诺方的成绩补偿诉讼已重新启动,公司将积极地采纳各项措施,维护公司及股东的合法权益。

  因廖良茂及其共同行动听所负债款金额巨大,且其所持公司悉数股份已被质押或冻住,虽然廖良茂已将其持有的东莞市锦裕源仪器科技有限公司20%股权以及其亲属廖良镜持有的江西龙耀科技有限公司84%股权质押给公司作为财物保全,但首要成绩许诺补偿方廖良茂及其共同行动听依然存在无力完结成绩补偿的危险。

  2021年7月30日,公司及相关当事人收到我国证监会下发的《行政处罚决定书》〔2021〕54号,具体内容详见公司于2021年7月31日发表的《关于收到行政处罚决定书的公告》(公告编号:2021-023)。公司存在出资者诉讼索赔的危险,公司将依照相关法律法规妥善处理出资者索赔事宜,尽力维护公司及出资者合法权益。

  公司是以轨迹车辆现代化配备研制和制作为主、职业优势显着的高科技企业,是我国轨迹车辆门系统国产化研制和制作基地,被国家开展方案委员会(现国家发改委)颁发“国家高技能产业化演示工程”,是国家标准《城市轨迹车辆客室侧门》以及《城市地铁车辆电动客室侧门职业技能规范》的首要拟定单位。公司主导研制的“高速列车门系统关键技能研制及使用”项目于2018年取得江苏省科技进步一等奖。

  公司具有国家确定企业技能中心、国家机械工业轨迹车辆自动门工程研究中心、江苏省轨迹车辆门自动门工程技能研究中心、江苏省博士后科研工作站、南京工程学院康尼机电研究院。公司依托国家级技能中心优势,建立了完善的技能立异系统,并努力把握世界最前沿的轨迹交通配备技能,不断开发满意用户需求、处理客户痛点的新产品。

  公司在轨迹车辆门自动门的锁闭方面打破了有“源”有“锁”的传统锁闭方法,创造晰轨迹车辆自动门“变导程驱动及锁闭”的技能,创始了轨迹车辆自动门“无锁而闭”的中心技能。该效果取得国家创造专利和9项世界创造专利,并取得2010年度我国专利优秀奖。

  公司在轨迹交通自动门的运动方法方面,创造晰微动塞拉技能。使用这种技能创造,公司在国内外创始了一种兼有外挂平移门与塞拉门特色的新一代微动塞拉门产品,可以有用地处理搭车人多时“关门难”以及隔音降噪等问题。该效果获国家创造专利1项,实用新式专利多项。

  因为无刷直流电机门操控器的开发难度大,现在,轨迹车辆自动门选用的驱动电机一般为永磁式有刷直流电机。我公司经过多年研制,创始数字闭环无刷直流电机驱动技能,既具有了有刷直流电机的长处,又具有沟通电机的许多长处,特别适用于轨迹车辆自动门系统。

  现在,传统高速列车门分为外摆式塞拉门和内藏式侧拉门。公司打破传统思想,创造性地开宣布内置塞拉门,该产品兼具外摆式塞拉门和内藏式侧拉门的长处,并处理了其各自的缺点,不只安全性高并且隔音降噪功能优秀。

  高速城际列车因为客流量大,停站时刻时间短,商场急需开发经过宽度超越1米的“大开度”外摆塞拉门,以进步经过性。而传统产品因为选用单悬臂结构和直线轴承的承载驱动组织,仅能满意不超越0.9米经过宽度。公司经过技能攻关,开宣布满意大开度要求的高强度承载组织,在进步经过性的根底上确保了大开度门系统的高安全性和高牢靠性。

  传统内藏侧拉门承载导向设备选用铝型材导轨和非金属滚轮的结构,因为门系统开关频频,形成非金属磨损,需求定时替换导向滚轮。别的,侧拉门选用“压缩空气-液压-机械”的方法压紧,在地道数量较多的线路上高速运转时,会车压力波频频作用在液压系统上引起管路变形和走漏,影响了运转的安全性和密封性。针对以上坏处,公司进行了以下立异开发:

  选用直线轴承和导柱构成的活动铰链结构的新式承载驱动设备,既完结了开关门运动导向又在门被压紧10mm时供给小视点摇摆,确保了直线轴承的长寿数,使其在整个寿数周期内无需替换;

  选用“压缩空气-机械”的压紧方法,该技能的加压设备可以习惯各种工况,结构简略牢靠,是代替液压加压设备的首选。

  传统车门修理首要选用方案检修方法,费时吃力且功率相对低下,在施行方案检修前不能对毛病及安全隐患进行猜测和预警。公司自主研制的轨迹车门PHM系统根据物联网、先进毛病诊断和大数据剖析等技能,完结了车门系统的毛病猜测与健康办理。该系统可以对车门工作状况数据进行发掘剖析,辨认车门的前期毛病预兆,对车门亚健康状况进行预警,提示工作人员及时检修,防止或削减实践毛病产生。该系统改变了车门的修理方法,由方案修理转变为状况修理,进步了车门运转牢靠性和安全性。

  公司具有较完善的立异系统、现代化的研制渠道、高素质的办理和技能部队以及不断进取、鼓舞立异的企业文化环境,在技能水平、立异才能和经济运营效益等方面,处于国内同职业先进水平。

  公司技能中心于2013年11月26日被确定为国家确定企业技能中心。公司依托国家级企业技能中心的优势,坚持内引外联,构建敞开式技能立异系统,以项目为载体,以人才为底子,不断进行实践立异活动。经过建立敞开的技能立异渠道,不断加强产品开发规划才能建造,进步信息化渠道及专利情报数据库渠道运转才能,加强知识产权维护,形成了从规划到制作,从虚拟仿真到检测实验,从产品小试、中试到产业化的相对完善的归纳立异系统,不断促进科技效果转化和技能辐射,增强企业技能立异才能和商场竞争力。

  公司以《康尼制作2025》规划作为战略辅导,环绕高质量运营、高质量开展的运营方针,继续推动数字化工厂建造,取得“工信部2021年度智能制作演示工厂”荣誉。经过数字化工厂建造,继续为事务赋能,根据数字化办理渠道,进一步强化了协同规划、智能化排产、出产过程可视化、自动化出产、设备数据收集与监控、产供销协平等全方位的才能建造,经过互联互通与大数据渠道的建造,不断发掘潜能,打通事务壁垒,进步了运营功率。公司拟同步将数字化工厂建造效果逐渐向其他子公司掩盖,为继续进步公司运营效能奠定根底。

  证券之星估值剖析提示康尼机电盈余才能较差,未来营收成长性较差。归纳基本面各维度看,股价合理。更多

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